車のバッテリー上がりに使うジャンプスターターでオススメできるメーカーは3社だけ

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映画『ワイルド・スピード』シリーズはカーアクションが売りの作品ですが、主演のヴィン・ディーゼルが演じるドミニクは愛車を自分の手で整備します。

ドウェイン・ジョンソンが初登場した時なんて、部下にエンジンをバラさせた後にすぐさま元通りに戻すように指示を出すシーンがあったけど、これは特殊訓練を受けた人達なので例外です。

エンジン分解までは無理だけど、アメリカは日本とは車に関する制度が違うので自分で整備する人が多いみたいですね。

自動車大国アメリカには全国統一基準の車検制度は無いものの、一応は州ごとに独自の法律があって定期的に車の検査を受ける必要があるみたいです。
ただ、ずいぶん基準が緩い州もあるみたいで、アメリカで生活している人は車の自主的なメンテナンスが必須だそうです。

とはいえ、自分で出来ない部分も色々あるので基本は整備工場に依頼する人が多いのだとか。
まあ、そりゃそうですよね。
いくらDIY大国のアメリカとはいえ、車関係の職種以外の一般人でエンジンの構造を隅々まで知り尽くしている人なんかほとんどいないはず。
アメリカは個人経営の整備工場がいっぱいあるそうだけど、値段や技術の差が千差万別との事。
本当に信頼できるメカニックを探すのは意外と骨が折れるそうな。

日本は基本的にディーラーでも街の整備工場でも技術的にしっかりしているイメージがあるので、どこに点検に出しても安心ですけどね。

でも部品代が高かったりサービス料が高かったりと、自分でやれば安く済む点が意外と多い。
その一つがバッテリー関連。

車のエンジンを始動する際に必要なものだけど、車に乗る頻度が低かったり走行距離が短い場合は徐々に弱っていき、最悪の場合バッテリー上がりを起こしてしまう可能性があります。

Ankerのジャンプスターターを購入

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私は国産車を所有しているのですが、過去にバッテリーを上げてしまった経験があります。
しかし人間には学習能力が備わっているので、同じ轍を踏まないために色々と対策を講じるようになりました。

まず買い求めたのがジャンプスターター
バッテリーが上がってしまった時に車同士をブースターケーブルでつながなくても、これだけでエンジンの始動が可能なアイテム。
ネットで物色すると色々と出てくるのですが、レビューを読んでみると数か月間放置していたら電池容量が大幅に減っていたなど某国製の製品は信頼性が低い模様。

そこで目を付けたのはアンカー社製のジャンプスターター
Anker(アンカー)社は米国の巨大IT企業Google社出身の数名の若者たちが2011年に設立したハードウェア・ブランド。
モバイルバッテリーやワイヤレススピーカーなどを作っているメーカーです。

実際にこの製品を購入後にフル充電して数ヶ月放置してから電池容量を調べてみても、電池容量がほとんど減っていなかったので品質は非常に高いです。
本社は中国みたいだけど、信頼できる製品だと思います。
モバイルバッテリーとしても使えるので、万が一の災害時にスマホの充電が可能。
スマホの他にもUSB充電が出来るものならタブレットやゲーム機の充電も出来ます。

実際にバッテリーが上がった時に使用してみたのですが、すぐにエンジンがかかりました。
100%のフル充電状態で、バッテリーが上がった状態の車のエンジン始動に使用すると25%電池容量が減少しました。
エンジン始動の際は結構電力が必要なんですな。

これはもう、バッテリー上がりが心配な自動車オーナーは標準装備アイテムです。
もちろんバイクにも使用できます。

「そもそもバッテリー上がりなんて起こした事が無い。」という人の方が多いと思いますが、万が一に備えて車に積んでおくと本当に安心ですよ。

車の点検に出す度にバッテリーが弱っていると指摘される人や、JAFに加入していない人などには特におすすめ。
万が一の確率でも、運が悪かったら起こりますからね。

しかし大変残念な事に、現在どのショップでもAnkerのジャンプスターターは在庫切れみたいです。
半導体不足の影響なのかも知れませんが、公式ストアでも在庫切れとなっています。
※大手通販サイトで似たような名前の類似品が出回っているので間違えないようにご注意ください。

公式サイト Anker公式サイト ジャンプスターター詳細ページ
※Amazonでも再入荷の予定は立っていない状況です。

Anker社の代わりに売れているのが、PHILIPS社のジャンプスターターです。

PHILIPS(フィリップス)社はオランダの電球工場から始まった100年以上の歴史を持つ世界屈指の総合電機メーカー。
男性なら電気シェーバーでこのメーカーをご存じの方も多いのでは!?
時々テレビ通販でこの会社の電気カミソリを取り扱っていますね。

Anker社のジャンプスターターは再販されるのか不明ですが、現在販売中のPHILIPS社のジャンプスターターなら間違いのないブランド品なので大丈夫です。
聞いた事のない変なメーカーの製品を安さにつられて購入する事はお勧めできません。

日本メーカーの製品をお求めなら日立のジャンプスターターがありますが、価格はメチャクチャ高いですよ。
フィリップス社製の3~4倍くらいの値段ですが、意外と購入する人がいるみたいです。
日本メーカーで安心だし、キャンプで車中泊をする人とかに人気なのかも知れませんね。

ジャンプスターターの選択肢は2022年現在では実質2つだけという事になります。

1つ目はお手ごろな値段で購入できる信頼のフィリップス社の製品。
2つ目はフィリップス社の数倍の値段だけどパワフルな日立製。

Anker社の製品が在庫切れなのか生産中止なのか分からなくて残念ですが、現状では上記二つのどちらかを選んでおけば間違いありません。

モバイルバッテリーとしても使える優れもの

この記事で紹介しているジャンプスターターは、Anker・PHILIPS・日立のいずれの製品でもUSB電源を備えているのでスマホの充電も出来ます。

車のバッテリーが上がった時だけではなくて、万が一の災害時に備えて持っておいた方が良いのではないでしょうか。
スマホの充電が可能なので普段からモバイルバッテリーとして使用しても良いとは思いますが、いざという時にバッテリーを始動させるための電力が不足していたら意味が無いので、定期的な補充電は必須です。

アンカー社やフィリップス社のジャンプスターターは、聞いたことがない会社の訳の分からないポンコツ品とは違い3~4ヶ月放置してもほとんど電池は減らないので、1年に数回の補充電だけでして後は車内に収納しておけば安心です。

夏場は高温になるのでモバイルバッテリーなどを車の中に置いておくのは良くないのですが、純正の収納ケースが分厚いしシート下に置いておけば熱が伝わりにくいと判断して、私は置いています。

購入して夏が2回経過しましたが、特に問題は発生しておりません。

とはいえ、車内に置いたままにする場合は自己責任でお願いします。

バッテリー充電器もオススメ

心配性な私はジャンプスターターだけでは飽き足らず、もう一つ購入したのがバッテリー充電器。
これさえあれば、自宅の駐車スペースで車のバッテリーを充電できてしまうという優れもの。

わざわざ車からバッテリーを取り外さなくてもケーブルを繋いだまま充電が可能だし、マンション住まいの方なら車からバッテリーを外して室内に持ち運んでから充電する事も出来ます。
その場合は少し面倒ですけど・・・。

本来は車から取り外して充電するのが普通なのかも知れないけど、私が購入した製品のメーカーが取り外さなくても大丈夫と説明書に記載しているので、私は車にバッテリーを繋いだまま屋外で充電しています。
だってメーカーさんが大丈夫と言っているんだから、そりゃもう間違いありませんよ。
公式のユーチューブ動画でも車に繋いだまま充電しています。

という事でネット通販にて良さげなものを物色。
私は掲載している動画と同じの製品【メルテックSC-1200】を購入したのですが、最新版が登場したので新たに購入するならそちらがオススメです。

製品名は【メルテック SCP-1200 全自動パルス充電器】
全自動パルスというのが良さげですね。
古くなったバッテリーの性能を復活させる機能が追加されました。
※古いバッテリーが必ず復活するとは限りませんが、ある程度の機能回復は期待できます。
開放型・密閉型の両方の鉛バッテリーに対応しているのもポイント。

あとは90日間連続で繋ぎっぱなしにしても大丈夫という事なので、長期間使用しないけど状態を維持しておきたい車から外して保管しているバッテリーなどに使用できます。
高性能な分だけ値段は【SC-1200】より少々高くなりますけど。

私の場合、定期点検に持って行くたびに整備士さんが、
「バッテリーが弱っています。このままではいつバッテリーが上がってもおかしくないですよ!?」
「電圧はまだ大丈夫だけど比重が・・・」とか難しい事を言うわけですよ。

しかも高いバッテリーを勧められたりして、苦笑いするしかない状況。
どうしたものかと考えた挙句に、自宅で充電すれば良いという結論に至りました。

充電時間は毎回10時間以上かかりますけどね。
急速充電ではないのでバッテリーの大きさ次第ですが大体8~12時間程度が目安。

週に1、2度しか車に乗らない人や点検に行くたびにバッテリーが弱っていると言われる人は、充電器の購入を検討してみてはいかがでしょうか。

使い方は製品の箱や説明書に記載されているけど、Youtubeに使い方を説明している動画がいっぱいあります。
初めて使用する時は電気がビリッとなったらどうしようとか、そんな感じで恐る恐るやる人も多いと思いますが、事前にしっかり使用方法を頭に入れておけば何の問題もありません。

JAF会員はバッテリー交換作業が無料(本体は有料)

充電は自分でやるものだけど、バッテリーを新品に交換する際は自分で通販などで買ったものを用意しておいて、JAFに作業を依頼すれば無料でやってもらえます。
支払っている年会費で受けることが出来るサービスの一環で、バッテリー交換作業も含まれます。

会員ならバッテリー交換作業が無料だと知らない人が多いみたいです。
バッテリーそのものは自分で用意するか、JAFのものを有料で購入する事になります。

隊員さんに来てもらって交換作業をしてもらった後、古いバッテリーは自分で処分しなければいけないけど、通販サイトによっては無料引き取りサービス付きだったり、近所の車関係のお店が無料で引き取ってくれたり、バッテリーの処分は無料で引き受けて貰える事が多いです。
※無料引き取り可能かどうかは事前確認必須。

JAFはバッテリー以外でも雪道でチェーンを使用したい時に無料で装着してくれたり、何かと手厚いサービスが売りなので、入会しておいて損はないかと思います。
バイクにも対応してくれるし、自分の車じゃなくてもJAF会員であれば対応してくれます。

\ 新品バッテリーを自分で用意すれば交換作業は無料 /
/会員ならキー閉じ込みも無料で開放作業\

バッテリー以外にも自分で出来る車のメンテナンス

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エアコンのフィルターもよほどマイナーな車種ではない限りは、グローブボックスをちょこっと外してちょちょっと交換するだけなので、ネットで買って自分でやった方が安上がり。
そもそも交換方法は車の説明書に記載されています。
ディーラーでやってもらったら倍くらいしますからね。

あとは自分でやるのはワイパー交換とタイヤの空気圧管理くらいでしょうか。

車のタイヤは自転車の空気入れで補充できるのですが、これを知らない人が多いみたいです。
ガソリンスタンドで無料でやってもらえますが、最近はセルフ給油が多くて空気入れも道具は用意されていて無料だけど作業はセルフでというパターンが増えました。

私は気圧計の付いている自転車用空気入れで、定期的にシャコシャコやっています。
整備士さん曰く、指定の空気圧の一割増くらいで補充するのがいいそうです。

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